Oferta katedr dla firm

Oferta współpracy Katedry Konstrukcji Żelbetowych i Sprężonych L-1 z przemysłem obejmuje prace naukowo-badawcze i inżynierskie (m. in. współpracę na etapie projektowania obiektów), jak również opinie i ekspertyzy naukowo-techniczne w zakresie konstrukcji żelbetowych, murowych oraz sprężonych.

Nasza oferta współpracy z gospodarką dotyczy w szczególności:

• kompleksowej diagnostyki konstrukcji żelbetowych, murowych i sprężonych;
• prac weryfikacyjnych i konsultacji projektów konstrukcyjnych;
• oceny trwałości konstrukcji żelbetowych i sprężonych, tj. korozja betonu i stali, przewidywanie okresu użytkowania konstrukcji; – oceny bezpieczeństwa konstrukcji nośnej obiektów budowlanych i inżynierskich, w tym obiektów zabytkowych, z uwzględnieniem wpływów środowiskowych i oddziaływań chemo-mechanicznych;
• oceny nośności i trwałości przemysłowych obiektów powłokowych, w tym chłodni kominowych i zbiorników na ciecze;
• prac z zakresu prefabrykowanych konstrukcji sprężonych i ich rozwiązań technologiczno-materiałowych;
• projektowania nietypowych rozwiązań konstrukcyjnych;
• symulacji numerycznych zaawansowanych rozwiązań konstrukcyjnych, w tym analizowanie zagadnień wielopolowych;
• prac w zakresie analizy zarysowania żelbetowych konstrukcji średnio-masywnych i masywnych;
• oceny właściwości mechanicznych betonu, stali zbrojeniowej pasywnej oraz do konstrukcji sprężonych;
• oceny zjawisk reologicznych (skurcz betonu, pełzanie betonu, relaksacja stali sprężającej) w konstrukcjach sprężonych – skutki, analiza teoretyczna;- opinii / projektowania / badań strefy zakotwień kabli sprężających (kształtowanie, uszkodzenia, zbrojenie);
• weryfikacji właściwości użytkowych prętów zbrojeniowych w zakresie przyczepności stali do betonu za pomocą próby pull-out;
• badań doświadczalnych elementów i konstrukcji przy obciążeniu statycznym, dynamicznym i cyklicznym;
• weryfikacje i konsultacje projektów budowlanych i wykonawczych oraz sporządzanie opinii technicznych i ekspertyz w zakresie wyposażenia obiektów budowlanych w systemy monitorowania bezpieczeństwa konstrukcji,
• oceny stanu technicznego budowli;
• ekspertyz i opinii technicznych dotyczących oceny stanu zachowania (przyczyn uszkodzeń) w budynkach mieszkalnych, użyteczności publicznej;
• oceny przyczyn zarysowania konstrukcji żelbetowych zaistniałych na etapie wykonywania konstrukcji;
• ekspertyz/opinii technicznych dotyczących przyczyn uszkodzeń (stanu zachowania) posadzek przemysłowych, wylewek podłogowych, nawierzchni z betonu, np.: placów parkingowych, nawierzchni lotniskowych;
• ekspertyz/opinii technicznych w zakresie uszkodzeń tynków;
• ekspertyz i oceny stanów awaryjnych;
• identyfikacji właściwości mechanicznych murów w budynkach istniejących w tym obiektach o charakterze zabytkowym;
• wykonywania projektów napraw i wzmocnienia konstrukcji żelbetowych i murowych.

Oferta współpracy Katedry Inżynierii Materiałów Budowlanych (L-2) z przemysłem obejmuje prace naukowo-badawcze i inżynierskie, opinie i ekspertyzy naukowo-techniczne w zakresie:

• laboratoryjnych badań i oceny konwencjonalnych (normowych) i niekonwencjonalnych właściwości materiałów i wyrobów budowlanych; dotyczy to między innymi drobnowymiarowych wyrobów betonowych, ceramicznych, bitumicznych, a także spoiw mineralnych;

• badań diagnostycznych (laboratoryjnych i in-situ) materiałów w istniejących obiektach, w tym badań niszczących, częściowo niszczących i nieniszczących (UPV, Pull-off, młotek Schmidta, Impact-echo);

• oceny agresywności środowiska oraz przyczyn i stopnia destrukcji materiałów w istniejących obiektach, w tym po-pożarowa diagnostyka stanu betonu oraz badania ogniowe elementów betonowych.

Katedra specjalizuje się w pracach B+R, zwłaszcza z zakresu specjalistycznych badań dotyczących:

• oceny zdolności transportowych betonu dla cieczy, gazów i jonów chlorkowych metodami laboratoryjnymi (przepuszczalność dla wody wg PN-EN 12390-8, przepuszczalność dla azotu metodą Cembureau, przepuszczalność dla jonów chlorkowych wg. NT BUILD 443) i in situ (przepuszczalność dla wody metodą GWT -Germann Water permeation Test, przepuszczalność dla powietrza metodą Torrenta),
• określania porowatości i rozkładu porów w materiałach mineralnych metodami MIP i BET,
• oceny mrozoodporności metodą bezpośrednią wg. PN-B-06250:1988 oraz mrozoodporności w warunkach oddziaływania soli odladzających wg. PKN-CEN/TS 12390-9:2007,
• oceny struktury porów powietrznych w stwardniałym betonie wg. PN-EN 480-11:2000,
• zachowania się betonu w warunkach pożaru, w tym określenia podatności betonu na odpryskiwanie termiczne (ang. concrete fire spalling), także w warunkach obciążenia elementu betonowego,
• oceny odporności powłok organicznych i malarskich w warunkach przyspieszonego starzenia,
• oceny odporności materiałów mineralnych na korozję biologiczną.

Zdobyte doświadczenia zespołu w realizacji prac B+R pozwalają na prowadzenie szerokiej współpracy w zakresie opracowania nowych materiałów budowlanych i rozwiązań technologiczno-materiałowych dla budownictwa, w tym również rozwiązań materiałowych stosowanych w geotechnice. Zespół specjalizuje się także w projektowaniu składu betonów zwykłych i lekkich wysokiej wytrzymałości, betonów samo-zagęszczalnych i specjalnego przeznaczenia, w tym kompozytów cementowych o ultra-wysokiej wytrzymałości. Katedra rozwija technologie spoiw o obniżonym śladzie węglowym (geopolimery i spoiwa mineralne z niskim udziałem klinkieru portlandzkiego).

Innowacyjne pomysły i rozwiązania z zakresu inżynierii materiałów budowlanych opracowane przez pracowników Katedry są przedmiotem zgłoszeń patentowych i uzyskanych patentów, których w ostatnim 5-leciu powstało sześć. Trzy rozwiązania z zakresu technologii ścian fibrogruntobetonowych są aktualnie wdrażane przez przemysł.

Katedra prowadzi już od wielu lat ożywioną współpracę z otoczeniem przemysłowym. Współpraca ta dotyczy przede wszystkim realizacji projektów B+R oraz ocen technicznych materiałów i wyrobów budowlanych.

Obszarem aktywności zawodowej pracowników Katedry w odniesieniu do wszelkiego typu konstrukcji metalowych i drewnianych jest wykonywanie projektów, ekspertyz oraz opinii i orzeczeń naukowo – technicznych, w tym w szczególności w zakresie:

• weryfikacji istniejących projektów,
• diagnozowania w stanach przedawaryjnych i awaryjnych,
• oceny niezawodności oraz prognozowanej trwałości po wieloletnim okresie użytkowania,
• oceny bezpieczeństwa pożarowego przy różnych scenariuszach symulowanej ekspozycji ogniowej.
  W ramach działań eksperckich związanych z budowlami komunikacyjnymi, takimi jak:
• obiekty mostowe – w tym mosty, przepusty, wiadukty, estakady, kładki dla pieszych,
• obiekty podziemne – w tym tunele drogowe i kolejowe, garaże i parkingi, przejścia dla pieszych,
• obiekty inżynierskie i przemysłowe – w tym ściany oporowe, mosty i estakady technologiczne,
  podejmowane są działania w zakresie:
• diagnostyki konstrukcji,
• analiz statycznych i dynamicznych,
• opracowywania i weryfikacji projektów koncepcyjnych i wykonawczych (dotyczących napraw, wzmocnień, remontów, modernizacji itp.),
• badań laboratoryjnych materiałów i elementów konstrukcyjnych,
• badań odbiorczych obiektów (w tym obciążeń próbnych),
• pełnienia nadzorów naukowych i autorskich nad realizacją inwestycji,
• przeglądów okresowych i specjalnych,
• oceny stanu technicznego obiektu (dotyczącej stanu aktualnego, prognozowanej żywotności oraz specyfikacji warunków jego dalszego użytkowania),
• analizy i oceny obiektów w stanach awaryjnych.

Współpraca Katedry Budownictwa Ogólnego i Fizyki Budowli z przemysłem i firmami.

Katedra jest otwarta na współpracę z przemysłem, firmami projektowymi, wykonawczymi oraz instytucjami publicznymi w zakresie realizacji opracowań technicznych i naukowo-technicznych, badań, analiz oraz ekspertyz związanych z budownictwem ogólnym, użyteczności publicznej i przemysłowym.

Dysponujemy wyspecjalizowaną interdyscyplinarną kadrą naukową, zapleczem laboratoryjnym oraz mobilnym wyposażeniem badawczym, co pozwala na prowadzenie badań zarówno w laboratorium, jak i bezpośrednio na obiektach oraz placach budowy.

Zakres oferowanej współpracy

Badania z zakresu fizyki budowli

• badania przewodności cieplnej materiałów izolacji termicznej,
• badania termowizyjne oraz kompleksowa ocena energetyczna budynków,
• badania szczelności powietrznej budynków metodą Blower Door,
• analizy symulacyjne budynków energooszczędnych,
• identyfikacja i analiza mostków cieplnych,
• audyty energetyczne i wsparcie procesów termomodernizacji.

Przegrody budowlane, dachy i elewacje

• diagnostyka i projektowanie ciepłochronnych dachów i stropodachów,
• analiza i projektowanie fasad wentylowanych oraz elewacji z kamienia naturalnego,
• projektowanie i weryfikacja rozwiązań lekkiej obudowy ścian i dachów,
• projektowanie, analiza i ocena cieplno-wilgotnościowa przegród budowlanych,
• badania laboratoryjne elementów oraz badania in situ,
• analiza, projektowanie i diagnostyka hydroizolacji obiektów,
• weryfikacja i ocena stanu technicznego fasad wentylowanych i fasad szklanych.

Diagnostyka konstrukcji i bezpieczeństwo obiektów budownictwa ogólnego

• diagnostyka stanu technicznego i ocena bezpieczeństwa konstrukcji budynków,
  w tym budynków systemowych (wielkopłytowych),
• projekty naprawy i wzmocnienia konstrukcji,
• zwiększanie nośności lub przywracanie nośności pierwotnej,
• ocena trwałości obiektów oraz ich elementów

Mobilne badania specjalistyczne na placu budowy

• mobilne badania odporności elewacji, okładzin, ścian działowych oraz wypełnień szklanych
  na uderzenie ciałem miękkim i twardym,
• ocena przyczepności materiałów budowlanych metodą Pull-Off,
• ocena wytrzymałości zakotwień budowlanych,
• badania nieniszczące (NDT), w tym detekcja zbrojenia w konstrukcjach żelbetowych.

Akustyka budowlana i środowiskowa

• pomiary terenowe w zakresie akustyki budowlanej, wnętrz i środowiskowej,
• operaty akustyczne dla budynków mieszkalnych, użyteczności publicznej i przemysłowych,
• symulacje komputerowe i analizy obliczeniowe w zakresie akustyki budowlanej i środowiskowej.

Weryfikacja projektów i nadzory

• weryfikacja projektów technicznych i wykonawczych branży konstrukcyjnej,
• ocena zmian wprowadzanych do projektów w trakcie realizacji inwestycji,
• doradztwo techniczne na każdym etapie realizacji obiektu,
• prowadzenie nadzorów inwestycyjnych.

Opinie, ekspertyzy i wsparcie prawne

• opinie techniczne i ekspertyzy budowlane w zakresie specjalności konstrukcyjno-budowlanej,
• ekspertyzy sądowe związane z oceną jakości wykonanych robót,
• udział w postępowaniach sądowych jako biegli w zakresie specjalności konstrukcyjno-budowlanej.

Katedra Dróg, Kolei i Inżynierii Ruchu oferuje współpracę:

• z instytucjami centralnymi przy opracowywaniu wytycznych, metod obliczeniowych, instrukcji i zaleceń projektowych oraz eksploatacyjnych w zakresie infrastruktury drogowej i kolejowej;
• z wyższymi uczelniami przy badaniu i wdrażaniu nowych rozwiązań,
• z administracją lokalną przy wykonywaniu analiz i opracowywaniu programów poprawy sprawności sieci drogowej i kolejowej,
• z lokalnymi zarządcami infrastruktury, biurami projektów i wykonawcami przy wykonywaniu: badań empirycznych, ekspertyz, projektowaniu nowych lub modernizowanych elementów infrastruktury drogowej i kolejowej, budowie a także w zakresie zarządzania ruchem.

Oferta obejmuje również szkolenia pracowników administracji oraz kadry inżynierskiej w formie kursów lub studiów podyplomowych.

Profil oferowanych prac i usług obejmuje swoim zakresem działalność naukowo-badawczą Katedry Dróg, Kolei i Inżynierii Ruchu, a w szczególności w zakresie:

1. Inżynierii ruchu drogowego:

• analizy ogólne i szczegółowe bezpieczeństwa ruchu drogowego, audyty bezpieczeństwa ruchu drogowego, oceny ryzyka,
• badania empiryczne i symulacyjne ruchu drogowego,
• rozwój modeli ruchu z ich zastosowaniem do ocen sprawności, kosztów i bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• ekspertyzy naukowe funkcjonowania rozwiązań drogowych wraz z koncepcjami ich usprawnień.

2. Inżynierii ruchu kolejowego i sterowania ruchem kolejowym:

• analizy przepustowości linii i stacji kolejowych oraz oceny zdolności przepustowej z wykorzystaniem mikrosymulacji ruchu kolejowego,
• badania empiryczne charakterystyk ruchu kolejowego oraz analizy punktualności i niezawodności przewozów,
• doradztwo w zakresie interoperacyjności kolei i zgodności z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności (TSI), w tym wsparcie procesów oceny zgodności i weryfikacji WE,
• analizy i konsultacje dotyczące systemów sterowania ruchem kolejowym, w tym ERTMS/ETCS, a także cyfryzacji i automatyzacji prowadzenia ruchu,
• analizy w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich i towarowych.

3. Projektowania, budowy i eksploatacji infrastruktury drogowej i kolejowej:

• projektowanie koncepcyjne dróg, skrzyżowań i węzłów drogowych wraz z organizacją ruchu,
• projektowanie układów torowych, rozjazdów oraz posterunków ruchu i węzłów kolejowych,
• konsultacje przy projektowaniu budowie i modernizacji dróg szynowych, również z uwzględnieniem problemów ekonomicznych, studia wykonalności,
• analizy i projektowanie infrastruktury transportu szynowego w miastach, w tym linii tramwajowych, metra, kolei aglomeracyjnej, kolei niekonwencjonalnych,
• oceny wpływu dróg samochodowych i kolejowych oraz ruchu na środowisko i otoczenie,
• eksploatacja i ocena stanu infrastruktury drogowej i kolejowej,
• wsparcie wdrażania technologii BIM w projektowaniu, budowie i utrzymaniu infrastruktury drogowej i kolejowej,
• projektowanie konstrukcji nawierzchni drogowych oraz projektowanie i optymalizacja składów mieszanek mineralno-asfaltowych,
• ocena hałaśliwości nawierzchni drogowych metodą OBSI,
• badania, analizy, projektowanie, technologia budowy oraz diagnostyka wszystkich typów konstrukcji dróg szynowych, w szczególności toru bezstykowego, w tym w trudnych warunkach eksploatacyjnych,
• opracowania w zakresie utrzymania predykcyjnego oraz monitoringu stanu technicznego nawierzchni i podtorza kolejowego,
• studia i analizy kolei dużych prędkości,
• zastosowania geosyntetyków w budowlach drogowych i kolejowych.

4. Szkoleń dla kadr inżynierskich obejmujące:

• inżynierię ruchu drogowego
• projektowanie dróg i skrzyżowań,
• wdrażanie nowych technologii w budowie nawierzchni drogowych,
• audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego, kontrole bezpieczeństwa ruchu,
• projektowanie i diagnostyka nawierzchni kolejowej,
• systemy sterowania ruchem kolejowym (ERTMS/ETCS) oraz zagadnienia interoperacyjności kolei,
• prowadzenie ruchu kolejowego.

5. Sporządzania specjalistycznych ekspertyz, opinii technicznych oraz prawno-technicznych, przeznaczonych na potrzeby postępowań sądowych (w tym jako biegły lub na zlecenie stron) oraz dla celów doradztwa indywidualnego. Opracowywanie opinii i ekspertyz dotyczących przyczyn oraz okoliczności wypadków i zdarzeń w ruchu drogowym i kolejowym. Indywidualne doradztwo techniczne i konsultacje, w tym weryfikacja oraz recenzja dokumentacji projektowej i sporządzanie niezależnych opinii.

6. Badań i kursów w specjalistycznych laboratoriach Katedry:

• Inżynierii ruchu drogowego, które jest wyposażone w aparaturę do: pomiarów ruchu z wykorzystaniem automatycznej detekcji; pomiarów ruchu z wykorzystaniem techniki wideo; pomiarów prędkości pojazdów; komputerowej analizy konfliktów w ruchu drogowym; pomiaru hałasu;
• Materiałów i nawierzchni drogowych, które jest wyposażone w aparaturę do: badania materiałów kamiennych, kruszyw i lepiszczy; projektowanie składu mieszanek mineralno-asfaltowych; projektowania stabilizacji podłoża gruntowego, chudych betonów cementowych i popiołowych; pomiaru szorstkości nawierzchni drogowych i parametrów odbicia światła od nawierzchni i oznakowania poziomego; badań termo-mechanicznych materiałów i konstrukcji budowlanych;
• Inżynierii ruchu kolejowego, które jest wyposażone w wielostanowiskowy symulator ISDR umożliwiający szkolenie w zakresie prowadzenia ruchu pociągów i wykonywania manewrów oraz obsługi wybranych rodzajów stacyjnych i liniowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, z uwzględnieniem zagadnień współczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym klasy ERTMS/ETCS.
• Dydaktycznym laboratorium komputerowym umożliwiającym prowadzenie kursów komputerowych, z wykorzystaniem oprogramowania do:
  • przetwarzania danych i analiz statystyczno-graficznych,
  • inżynierii ruchu drogowego,
  • inżynierii ruchu i prowadzenia ruchu kolejowego,
  • projektowania geometrycznego dróg
  • projektowania geometrycznego linii oraz układów torowych kolei,
  • projektowania konstrukcji nawierzchni.

Katedra Systemów Transportowych i Logistycznych posiada bardzo szeroką ofertę współpracy w ramach działań badawczo – wdrożeniowych. Mamy na swoim koncie kilkadziesiąt zrealizowanych prac badawczych, planistycznych i projektowych w obszarze szeroko rozumianego planowania układów komunikacyjnych.

Nasz zespół tworzą nieprzeciętni ludzie, którzy w swoich własnych badaniach naukowych podejmują aktualne tematy badawcze, które następnie są podstawą do działań wdrożeniowych. Takie podejście sprawia, że nasze opracowania są zawsze „na czasie”. Nasz zespół to perfekcyjne połączenie doświadczenia z młodością.

Nasza oferta obejmuje wykonywanie opracowań takich jak:

• polityki transportowe dla miast i regionów oraz plany zrównoważonej mobilności miejskiej wraz z systemami logistyki miejskiej
• studia uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego w zakresie problematyki transportowej
• miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego (MPZP) w zakresie problematyki transportowej
• samodzielne studia komunikacyjne dla celów planistycznych w skali miast i regionów
• kompleksowe pomiary i ocena jakości funkcjonowania komunikacji zbiorowej
• kompleksowe badania ruchu (KBR) zarówno w skali poszczególnych miast jak i regionów
• prognozy ruchu drogowego w skali miast i regionów
• analizy efektywności ekonomicznej i funkcjonalnej rozwiązań transportowych
• opinie i ekspertyzy dotyczące wykonanych prac z zakresu układów transportowych i logistycznych
• plany mobilności dla instytucji lub centrów biurowych oraz stref przemysłowych
• optymalizacja istniejących i opracowanie nowych algorytmów dla potrzeb wewnętrznych łańcuchów logistycznych przedsiębiorstw
• projektowanie, analiza i zachowanie się systemów logistycznych w zmiennych warunkach zewnętrznych
• systemy dystrybucji towarów w przedsiębiorstwach oraz na obszarach miejskich
• integracja ogniw łańcuchów dostaw towarów w skali przedsiębiorstw

W pracach badawczych wykorzystujemy najnowsze wersje programów komputerowych VISUM, VISSIM, AIMSUN, Statgraphics, Mathematica, AutoCAD i innych.

Katedra może współpracować:

• z wyższymi uczelniami przy badaniu i wdrażaniu nowych rozwiązań z zakresu transportu i logistyki,

• z jednostkami samorządu terytorialnego różnych szczebli przy wykonywaniu analiz i opracowywaniu programów poprawy obsługi transportowej na wybranym obszarze,
• z lokalnymi zarządcami i biurami projektów przy wykonywaniu badań empirycznych, ekspertyz i projektowaniu nowych lub modernizacji istniejących systemów i rozwiązań transportowych oraz logistycznych,
• z firmami w zakresie optymalizacji systemów transportowych i logistycznych.

Oferta współpracy Katedry z gospodarką:

• projekty organizacji przedsięwzięć budowlanych,
• badania marketingowe rynku usług budowlanych i rynku materiałów budowlanych,
• opracowania strategii rozwoju przedsiębiorstwa budowlanego,
• ocena opłacalności robót remontowych,
• doradztwo w zakresie poszukiwania i selekcji kontraktów budowlanych,
• programy wspomagające przygotowanie ofert przetargowych na wykonawstwo robót budowlanych (program SP – strategia przetargowa),
• wycena majątku trwałego,
• ekspertyzy techniczne i sądowe,
• szkolenie kadry menedżerskiej dla przedsiębiorstw budowlanych,
• szkolenie w zakresie użytkowania programów komputerowych o profilu organizacji i zarządzania oraz kosztorysowania,
• szkolenie w zakresie zarządzania nieruchomościami,
• użytkowanie komputerowych systemów w zakresie organizacji procesu inwestycyjnego.

Oferta współpracy Katedry L-8 z gospodarką

W Katedrze wykonywane są prace z zakresu inżynierii parasejsmicznej:

• pomiary drgań gruntu i obiektów budowlanych, w tym także opracowanie i wykonanie systemów monitoringu drgań,
• prognozy wpływów dynamicznych (w szczególności parasejsmicznych) na obiekty budowlane,
• oceny oddziaływania drgań na środowisko (szkodliwości drgań dla budynków i urządzeń w budynkach oraz wpływu drgań na ludzi w budynkach),
• ochrona przed drganiami obiektów budowlanych oraz ludzi w budynkach – m.in. projektowanie wibroizolacji w budynkach i w źródle drgań (np. w nawierzchniach kolejowych i tramwajowych) oraz przegród wibroizolacyjnych w gruncie.

Prace te dotyczą wszelkich rodzajów drgań mechanicznych, a w szczególności:

• drgań komunikacyjnych wywołanych przejazdami pojazdów samochodowych, pociągów, tramwajów, metra itp.
• drgań wywołanych wbijaniem pali fundamentowych i ścianek szczelnych w sąsiedztwie budynków oraz innymi robotami budowlanymi (prace wyburzeniowe, praca wibracyjnych walców drogowych itp.),
• drgań pochodzących od wszelkiego rodzaju wybuchów, eksploatacji górniczej w kamieniołomach, kopalniach (również wstrząsy górnicze) itp.
• drgań spowodowanych pracą urządzeń mechanicznych znajdujących się wewnątrz budynków (np. wentylatorów, sit wibracyjnych itp.) lub w ich sąsiedztwie (sprężarki, wibromłoty).

Katedra oferuje także:

• badania statyczne i dynamiczne mostów,
• analizy, obliczenia i badania dynamiczne fundamentów pod maszyny (w tym pod turbozespoły),
• obliczenia i badania dynamiczne budowli wieżowych, masztów z odciągami, wież wyciągowych kopalń itp.,
• diagnostykę kominów przemysłowych,
• konsultacje różnych problemów dynamicznych.

Katedra współpracuje z akredytowanym Laboratorium Drgań Budowli, wyposażonym w specjalistyczną aparaturę do rejestracji i analizy drgań mechanicznych oraz pomiarów odkształceń.

W Katedrze pracuje wysoko – wykwalifikowana kadra specjalistów – 8 profesorów oraz osoby posiadające pełne uprawnienia budowlane. W Katedrze opracowano m.in. polskie normy:

• PN-85/B-02170 „Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki” i jej nowelizację PN-B-02170:2016-12 oraz
• PN-88/B-02171 „Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach” i jej nowelizację PN-B-02171:2017-06.

Oferta współpracy Katedry Geotechniki i Wytrzymałości Materiałów z gospodarką:

W Katedrze wykonywane są prace z zakresu geotechniki i geologii inżynierskiej m.in.:

• ocena jakości podłoża gruntowego dla celów budowlanych metodami terenowymi i laboratoryjnymi,
• projektowanie MES wzmacniania podłoża gruntowego między innymi z uwzględnieniem wymagań stawianych w budownictwie liniowym w tym przy budowie dróg szybkiego ruchu i kolei np. dużych prędkości,
• opracowanie i wykonanie dedykowanych systemów monitoringu,

• analiza stateczności podłoża i nośności konstrukcji,
• ocena pracy kolumn i pali fundamentowych oraz ścianek szczelnych i szczelinowych, zwłaszcza na terenach zagrożonych działaniem wód oraz na terenach górniczych,
• modelowanie MES konstrukcji geotechnicznych i hydrotechnicznych,
• pomiary zachowania podłoża gruntowego i budowli ziemnych metodą skanowania laserowego,
• weryfikacja założeń projektowych w odniesieniu do panujących warunków gruntowo-wodnych oraz konsultacje różnorodnych problemów związanych z podłożem wykonywane zgodnie z obowiązującymi normami polskimi i europejskimi.

Katedra oferuje również:

• badania laboratoryjne właściwości fizycznych oraz mechanicznych gruntów, w tym w aparacie trójosiowego ściskania wraz z użyciem elementów bender, badania odkształcalności gruntu w edometrze, badania w konsolidometrze,
• badania terenowe sondą statyczną CPT, CPTU oraz SCPT, SCPTU pozwalającą na wyznaczenie dynamicznych parametrów gruntów, dylatometrem Marcheeti’ego DMT.

https://l12.pk.edu.pl

Oferta MCBE dla gospodarki Oferta współpracy Małopolskiego Centrum Budownictwa Energooszczędnego z gospodarką:

Oferta badawcza skierowana jest do producentów materiałów budowlanych, projektantów, deweloperów oraz inwestorów prywatnych.

Badania będą prowadzone na sprzęcie i infrastrukturze wytworzonych w ramach projektu MRPO nr MRPO.05.01.00-12-089/12

BADANIA MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH

• Pomiary charakterystyk cieplnych badanych przegród budowlanych.
• Pomiary przewodności cieplnych materiałów.
• Badania współczynnika przewodzenia ciepła.
• Pomiary parametrów przepływu ciepła.
• Precyzyjne badania charakterystyk cieplnych ścian, okien i drzwi.
• Badania wybranych parametrów paneli fotowoltaicznych m. in. wydajności energetycznej modułów fotowoltaicznych, stopnia konwersji energii promieniowania słonecznego w energię elektryczną w ogniwach wykonanych w różnych rodzajach technologii.

BADANIA BUDYNKÓW

• Badania szczelności powietrznej budynków metodą Blower Door.
• Pomiary termowizyjne diagnozujące izolacyjność cieplną przegród w budynku.
• Wykonywanie trójwymiarowych skanów termowizyjnych.
• Badania dotyczące odczuć komfortu termicznego w różnych warunkach użytkowania.
• Badania mikroklimatu pomieszczeń.
• Wykonywanie inwentaryzacji 3D.
• Wykonywanie pomiarów objętościowego przepływu powietrza przez dyfuzory i kratki wentylacyjne.
• Wykrywanie zapyleń pochodzących z powietrza, takich jak: kurz, pył, dym, mgłę olejową, sadzę.
• Pomiary poziomów dźwięków.

ANALIZY SYMULACYJNE BUDYNKÓW ENERGOOSZCZĘDNYCH

• Badania i modelowanie zysków ciepła od promieniowania słonecznego przez przegrody przeźroczyste do pomieszczeń.
• Badanie wpływu układów regulacji i inteligentnego sterowania na jakość klimatu wewnętrznego.
• Szacowanie kosztów eksploatacji poszczególnych systemów w kontekście przewidywanych kosztów inwestycyjnych na poszczególne technologie.
• Obliczenia kosztów energii dla budynku wykonanego w badanych technologiach z uwzględnieniem wykorzystania własnych źródeł zasilania obiektu.
• Badania wpływu poszczególnych sposobów oszczędzania energii w budynku na jego kwalifikację energetyczną.

DORADZTWO TECHNICZNE W ZAKRESIE EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ, ROZWIĄZAŃ INSTALACYJNYCH ŹRÓDEŁ CIEPŁA, W TYM ŹRÓDEŁ ODNAWIALNYCH

• Badania charakterystyk elementów nawiewnych i wywiewnych oraz innych elementów wchodzących w skład instalacji wentylacyjno klimatyzacyjnej.
• Badania wpływu różnych funkcji pomieszczeń oraz różnych systemów klimatyzacyjno-grzewczych na parametry i wskaźniki komfortu.

OPRACOWANIE INNOWACYJNYCH PRZEDSIĘWZIĘĆ MAJĄCYCH NA CELU WDROŻENIE ENERGOOSZCZĘDNYCH TECHNOLOGII W BUDOWNICTWIE NISKOENERGETYCZNYM

• Konsultacje projektów architektoniczno – budowlanych.
• Projektowanie budynków energooszczędnych.
• Symulacje energetyczne obiektów.
• Ekspertyzy dotyczące efektywności energetycznej budynków.
• Szkolenia z zakresu budownictwa energooszczędnego i efektywności energetycznej budynków.

Oferta Laboratorium Inżynierii Wiatrowej L-14:

• Badania modelowe i studium działania lokalnego wiatru na ściany zewnętrzne budynków (łącznie z dachami), mapy rozkładów ciśnień, obwiednie sił i momentów będące podstawą do zaprojektowania i/lub optymalizacji pokryć budowli (okien, ścian osłonowych, elementów pokrycia ścian i dachu, reklam);
• Badania modelowe i studium prędkości wiatru w poziomie przechodniów dla oceny komfortu wiatrowego przechodniów w analizowanym obszarze, w szczególności w sąsiedztwie: wejść do budynków, ogródków restauracyjnych, parków, elementów rekreacji, stref publicznych;
• Ocena komfortu wibracyjnego użytkowników budynków, przy wykorzystaniu autorskiej metody obliczeniowej lub szczegółowa ocena komfortu wibracyjnego użytkowników budynków wykorzystująca badania na modelach aeroelastycznych.
• Badania (w tunelu aerodynamicznym) pola prędkości wiatru wybranych obszarów, służące do stworzenia kompleksowej mapy wietrzności dla nich, użytecznej przy projektowaniu architektoniczno-urbanistycznym oraz ustalaniu miejscowych planów zagospodarowania terenu;
• Badania (w tunelu aerodynamicznym) transportu mas powietrza, w szczególności przewietrzanie terenów zabudowanych (z symulacjami przemieszczania się mas powietrza w zadanych warunkach brzegowych, identyfikacją pola prędkości powietrza,  analizą etapów rozprzestrzeniania się i przemieszczania mas powietrza);
• Identyfikacja rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń i smogu nad terenami zabudowanymi.
• Wykonywanie modeli do badań różnych inwestycji budowalnych wraz z ich otoczeniem, umożliwiające analizę zjawisk aerodynamicznych. 
• Przeprowadzanie badań klimatycznych uwzględniających symulacje opadów deszczu (od mżawki po deszcz ulewny), zmianę temperatury powietrza w zakresie od -10°C do +25°C, symulację oblodzenia oraz cykli rozmrażania (zestaw promienników podczerwieni) elementów budynków i budowli, konstrukcji inżynierskich, fragmentów elewacji, turbin wiatrowych, linii elektroenergetycznych;
• Badania oblodzenia elementów budynków i konstrukcji inżynierskich w skali 1:1;
• Badania siłowni wiatrowych (w skali modelowej) oraz małych turbin/siłowni wiatrowych w skali 1:1.
• Badania rozkładu prędkości powietrza wokół obiektów, wizualizacja przepływu w postaci pola wektorowego prędkości wokół obiektów metodą PIV (Particle Image Velocimetry) i innymi metodami
• Badania szczelności elementów/okien ściennych i połaciowych w warunkach symulowanego opadu deszczu i/lub śniegu oraz wiatru
• Dynamiczne przewietrzanie i redukcja smogu dużych fragmentów obszarów zurbanizowanych
• Badania aerodynamiczne sportowców obejmujące pomiary oporu aerodynamicznego, optymalizację pozycji ciała, stroju oraz wyposażenia w celu poprawy osiągów sportowych

Najczęściej realizowane badania to:

• akredytowane badania dla oceny wpływu drgań na konstrukcje (w tym również zabytkowe),
• akredytowane badania dla oceny wpływu drgań na ludzi przebywających w budynkach.
• monitoring drgań budynków i obiektów budowlanych podczas prac konstrukcyjnych
• prognozy wpływu drgań na istniejącą zabudowę od projektowanych źródeł drgań (kolej, metro, tramwaje, drogi itp.) zgodnie z PN-B-02170:2016-12
• prognozy wpływu drgań od istniejących źródeł drgań (kolej, metro, tramwaje itp.) na projektowane budynki
• doświadczalne wyznaczanie charakterystyk dynamicznych obiektów budowlanych,
• wyznaczanie parametrów drgań obiektów budowlanych podczas działania na te obiekty różnych obciążeń,
• badania propagacji drgań w gruncie,
• opinie dla potrzeb oceny wpływu drgań (PN-B-021710-2016-12 i PN-B-02171:2017-06)
• doradztwo i ekspertyzy w zakresie drgań budowli
• opinie środowiskowe z zakresu oceny wpływu drgań na budynki i ludzi w budynkach