Dr inż. Aleksandra Ciastoń-Ciulkin, pracownik Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Krakowskiej, wzięła udział w panelu dyskusyjnym „Transport przyszłości – dokąd zmierzamy?”, zorganizowanym w ramach Science & Technology Film Festival w Krakowskim Parku Technologicznym.
Debata poświęcona była przyszłości mobilności w perspektywie 2040 roku. W gronie panelistów znaleźli się przedstawiciele nauki, kolei, lotnictwa, transportu miejskiego oraz administracji samorządowej: dr inż. Aleksandra Ciastoń-Ciulkin z Politechniki Krakowskiej, Dariusz Grajda z PKP S.A., Marcin Trybus z Kraków Airport, Ziemowit Pliszewski z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie oraz Paweł Obrzut z Departamentu Infrastruktury Drogowej i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.
Rozmowa dotyczyła między innymi rozwoju pojazdów autonomicznych, wykorzystania sztucznej inteligencji, elektromobilności i dronów, a także przyszłych potrzeb infrastrukturalnych oraz nowych modeli organizowania podróży. Ważnym tematem była integracja różnych środków transportu i usług w spójny system, który umożliwi pasażerowi wygodne zaplanowanie oraz realizację całej podróży, niezależnie od liczby zaangażowanych przewoźników i instytucji.
Uczestnicy panelu zastanawiali się także, jak pogodzić oczekiwania dotyczące wygody, niezawodności, dostępności cenowej i ograniczania wpływu transportu na środowisko. Dyskusja pokazała, że rozwój technologii jest jednym z warunków modernizacji transportu, lecz równie istotne pozostają współpraca pomiędzy podmiotami, integracja usług oraz odpowiednie kształtowanie polityki transportowej.
Odpowiadając na pytanie o to, co najbardziej zmieni się w transporcie do 2040 roku, dr inż. Aleksandra Ciastoń-Ciulkin zwróciła uwagę nie tylko na postęp technologiczny, lecz także na zmiany zachowań transportowych. Wraz z pojawianiem się kolejnych pokoleń zmieniają się bowiem potrzeby, oczekiwania oraz sposób postrzegania mobilności. Może to oznaczać stopniowe odchodzenie od przywiązania do konkretnego środka transportu na rzecz wyboru rozwiązania, które w danym momencie najlepiej odpowiada potrzebom użytkownika.
Ważną częścią rozmowy była również wizja Małopolski w 2040 roku jako regionu nowoczesnej, zintegrowanej i dostępnej mobilności. Paneliści wskazywali na rolę nauki, operatorów transportowych i administracji publicznej w tworzeniu rozwiązań, które będą łączyć rozwój technologiczny z rzeczywistymi potrzebami mieszkańców.
Debata potwierdziła, że transport przyszłości to nie tylko autonomiczne pojazdy, sztuczna inteligencja i elektromobilność. To przede wszystkim sprawnie zorganizowana, dostępna i wygodna podróż oraz system, w którym technologie, usługi, instytucje i użytkownicy tworzą spójną całość.
