Niedawno informowaliśmy o pozyskaniu dofinansowania na realizację międzynarodowego projektu MATTERS, a już rozpoczęły się konkretne działania badawcze. W dniach 29–30 października 2026 r. w Wiedniu odbyło się spotkanie inauguracyjne konsorcjum, w którym uczestniczył dr hab. inż. Wit Derkowski, prof. PK z Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Krakowskiej, koordynator projektu na naszej uczelni.
MATTERS (Materials and Technologies for Enduring, Resilient, and Sustainable Transport Infrastructure) to przedsięwzięcie realizowane w ramach programu Horyzont Europa przez konsorcjum 22 partnerów z 12 krajów. Projekt, którego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej przekracza 11 mln euro, koncentruje się na opracowaniu nowoczesnych materiałów i technologii umożliwiających budowę oraz utrzymanie trwalszej, niskoemisyjnej i odpornej na zmiany klimatu infrastruktury transportowej.
Badania odpowiadają na aktualne wyzwania europejskiej inżynierii, takie jak starzenie się infrastruktury, ograniczona dostępność surowców, konieczność redukcji emisji CO₂ oraz potrzeba ponownego wykorzystania materiałów i elementów konstrukcyjnych.
Eksperci WILiT PK współtworzą kierunki badań
Spotkanie inauguracyjne odbyło się w siedzibie Austrian Institute of Technology (AIT) w Wiedniu, instytucji koordynującej projekt. Przedstawiciele konsorcjum omówili zakres prac badawczych, zasady współpracy oraz harmonogram działań na najbliższe miesiące.
Dr hab. inż. Wit Derkowski, prof. PK z Katedry Konstrukcji Żelbetowych i Sprężonych WILiT PK, aktywnie uczestniczył w pracach dotyczących ochrony zasobów, wydłużania trwałości infrastruktury oraz gospodarki o obiegu zamkniętym.
Szczególnie istotna jest rola profesora jako lidera zadania T3.4, obejmującego zagadnienia ponownego wykorzystania elementów infrastruktury. Jednym z planowanych kierunków prac są badania eksperymentalne strunobetonowych podkładów kolejowych, ukierunkowane na możliwości ich ponownego zastosowania.
Podczas spotkania omawiano również zagadnienia normalizacji i wdrażania nowych technologii, które będą miały kluczowe znaczenie dla praktycznego wykorzystania wyników badań. Uczestnicy mieli także okazję zapoznać się z zapleczem laboratoryjnym AIT oraz możliwościami prowadzenia wspólnych eksperymentów.
Od badań naukowych do rozwiązań dla europejskiej infrastruktury
Udział naukowców Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu PK w projekcie MATTERS wykracza poza współpracę organizacyjną. Nasi specjaliści odpowiadają za konkretne zadania badawcze, których rezultaty mogą przyczynić się do zmiany sposobu projektowania, modernizacji i utrzymania infrastruktury transportowej.
Projekt potrwa do września 2030 r. Jego efektem mają być rozwiązania pozwalające efektywniej wykorzystywać zasoby, ograniczać wpływ budownictwa infrastrukturalnego na środowisko oraz wydłużać okres użytkowania konstrukcji.
Zaangażowanie ekspertów WILiT PK w tak szeroką współpracę międzynarodową pokazuje, jak wiedza i doświadczenie naszych naukowców przekładają się na rozwój technologii odpowiadających na rzeczywiste potrzeby współczesnej inżynierii.
Więcej o założeniach projektu i udziale naszych naukowców można przeczytać w poprzednim artykule na stronie Wydziału.
